一、会议概况

7月14日，五洋停车旗下投资运营板块成员公司齐聚上海,共同召开集团公司投资运营中期策略会。在集团公司“双轮驱动”战略指引下，会议研讨新时期下公司投资运营板块业务如何更好整合、创新与发展，重新构建新形势下的投资运营组织架构及业务分工。

五洋停车董事长侯友夫、总经理张立永、副总经理孙晋明、深圳伟创总经理林伟通、投资运营板块常务副总经理单醇林、投资运营板块副总经理王凯等相关人员出席了会议。

▲投资策略会现场

本次会议，各项目公司对上半年经营发展情况作了交流汇报，对停车投资运营板块作了专题研讨和交流，包括投资运营整体情况分析、管理平台系统介绍、商业增值服务开发、新项目投资分析以及路内停车业务开发等专题。专业的知识，精彩的发言，让与会者上了一节别开生面的投资运营专题课。

会议还讨论了场内停车、路内停车、区域停车三大停车业务发展目标；停车业务的管理标准；路内、场内停车的技术标准；停车板块的投资标准等内容。

二、会议精神

▲董事长对投资运营工作明确要求

会上，五洋停车董事长侯友夫对投资运营工作做了具体要求：公司要大力发展投资运营业务，取得中长期停车运营资源，原则上经营年限不低于12年；在“智能制造”和“投资运营”双轮战略驱动下，“投资运营”业务要比肩甚至超越“设备制造”业务，力争早日实现“百亿级企业 千亿级产业”目标，公司发展再上新台阶！

会上，五洋停车董事长侯友夫宣布决定：重新构建五洋停车投资运营板块组织体系及业务分工，任命张立永兼任投资运营板块总经理，单醇林任投资运营板块常务副总经理；设上海、天津、北京、东北、云南、江西、重庆、山西、福建、华南10个区域公司；组建专业投资团队、技术支持团队、专业运营团队，实现投资、建设、运营专业化分工。

三、专题发言

▲投资运营板块常务副总经理现场发言

会上，投资运营板块常务副总经理单醇林对长安停车公司目前的整体运营状况作了汇报，并对国内停车目前运营市场作了深度剖析，他表示未来公司应在融资能力、资产运营能力、退出路径三方面着重提升核心竞争力，构建多元化资产配置的商业模式，打造由团队、工具及商业开发组成的核心运营力，提升投资运营品牌优势。对于加入五洋停车，他认为依托上市公司背景、停车设备专业制造优势投资运营板块业务做大做强指日可待！

▲长安停车在运营项目

长安停车是目前国内最大的商办停车场专业运营商之一，目前在全国范围运营管理30多个停车场、16500余个车位，其中包括北京阿里巴巴总部大楼、北京西客站、上海绿地中心、海外滩等知名地标建筑和超高层项目等，旗下“迈泊停车”已经在行业中形成了较高的品牌价值。

其他主题介绍

管理平台系统专题对管理平台、收费终端进行了介绍，并对系统上新前后的停车场收益作了对比分析。加装了新系统、安装了全新收费终端后的停车场实现了大幅降员，人工成本可降低35%以上；做到了人和现金的分离，杜绝了跑冒滴漏；车辆提前缴费出场率比常规人工收费提升了5-8倍。增设了取票系统，弥补了车牌识别不准确的劣势，做到了车辆信息准确率100%。管理平台的数据统计功能提升了运营数据的正确率。

商业服务开发专题分享了利用空间资源开发增值业务和利用流量资源开发增值商业两大部分内容。目前在运营停车场利用空间资源开发增值业务已为公司创收利润300万以上。在不断创新空间资源开发的基础上，团队还探索创新了利用流量资源开发增值商业的新模式。

新项目投资分析专题对项目调研、数据整理、测算分析三部分作了重点介绍。项目调研强调对项目概况、硬件条件、收费标准、运营情况以及周边300米进行重点摸排分析；数据整理侧重于从现场观测、闸机数据、优免政策三部分着手。为了保证数据准确性，调研数据同时涵盖工作日与双休日；测算分析从方法、模式、考虑因素等方面进行了专业分享。

路内停车业务开发专题重点探讨了路内停车项目的实施路径。在项目当地成立运营公司，组建专业的运营团队，实施专业化的运营管理；分期分步实施，通过宣传、促销等办法培养车主缴费习惯；制定科学合理的收费标准；推动当地建立公安、城管机动车违停联动治理机制。

四、形成共识

为了投资运营板块工作顺利开展，正规化、专业化运作，本次会议明确了以下五个方面内容：

1.多渠道筹措资金，充分保障项目拓展

投资类业务最基本要素为资金，会议明确资金要具备周期长、低成本优势。

针对投资类运营项目五洋停车资金筹措主要来源四大渠道：一、通过其它类私募基金牌照（自有）募集基金；二、通过旗下融资租赁公司进行融资；三、通过已成立的10亿元停车产业专项基金融资；四、通过上市公司资本平台融资。多渠道资金来源，可充分保障大型项目或城市级项目落地。

2.多平台运作，明确分工、规范管理

收购完成后，五洋智慧停车全资长安停车投资管理（上海）有限公司、全资迈泊停车管理（上海）有限公司、60%控股北京泊创科技有限公司，25.2%参股长安停车（西安）有限公司，公司新增管理、运营、技术三大平台，随着公司原有辽宁沈阳、江西抚州、云南昆明、福建比硕等项目公司稳定运营、新的投资团队、技术团队和运营团队力量的加入，公司重新整合布局现有平台，使之分工合理、职能清晰，实现投资、建设和运营分开，规范化运作，朝着国内一流停车运营管理公司看齐。

3.整合现有停车资源，拓展新的泊位资源

会上，各运营公司分别对公司现有经营泊位及计划新增泊位作了汇报。

▲上海绿地中心停车场

长安停车总经理单醇林在会上汇报，目前长安停车运营管理泊位数16542个；重庆鸿达公司董事长冉建国汇报，1-6月份公司新签停车运营泊位11470个；抚州五洋公司常务副总经理吴天勋汇报，公司项目处于在建期，预计公司今年新增泊位总数为8420个；沈阳五洋恒信公司总经理毛章洪汇报，沈阳公司目前在运营泊位总数1593个；昆明五洋伟创总经理刘玉来汇报，目前公司在运营泊位1640个。

4.专业化团队运作，发挥人才特长

组建以常务副总经理单醇林领衔的专业化运营管理团队，拥有负责过北京首都机场T3航站楼、上海虹桥交通枢纽、国家会展中心等多个重大停车库项目的停车运营管理专业人才，还拥有停车增值服务经验丰富的市场开拓人员以及擅长停车场背景调研的专业调研人员等。

单醇林，长安停车总经理。曾就职于北京金地停车服务有限公司、皇龙停车发展（上海）有限公司及汇泊停车管理（上海）有限公司，均任总经理一职；2018年3月，加入长安停车，任总经理，兼任迈泊停车总经理。

组建以集团公司副总理兼董事会秘书毛立军领导的专业化融资团队。

组建包含运营管理、设备技术、土建技术、法务风控、投资分析专业技术团队。

组建以板块总经理张立永领衔专业投资团队，拥有项目调研、投资测算等投资类专业人士。

5.创新增值服务，拓展新的利润空间

目前，公司停车增值服务分为利用空间资源开发增值服务和利用流量开发增值商业的两大模式。

▲场地租赁业务形式

在利用空间资源开发增值服务方面，目前公司主要通过以下几种形式实现创收。在场站内增设充电桩提供充电收费服务；和租车公司或4s店洽谈，利用场地长期租赁打包优惠的方式开拓业务；和银行、微信、支付宝等第三方平台进行合作，缴费支付时获得返点或每单计提或奖励；开发墙面、道闸、停车小票等广告业务。

除了线下场库的空间利用创新，公司另辟蹊径从流量入手，利用流量业务开发增值商业，目前公司开发了自有的公众号商城“迈泊商城”，已实现相对稳定的转化率。同时还采用线上资源引流线下的方式进行新的商业模式尝试。

据统计，增值服务每年能为公司带来的利润收入超过300万。随着商业模式的愈加成熟，经营泊位数量的不断提升，粉丝数量的不断增多，未来增值服务有望成为公司收益的一大亮点。

五、总结部署

▲总经理对下一步工作总结部署

会议最后，集团公司总经理兼板块总经理张立永进行了总结发言。他表示，在过去三年多的探索摸索中，五洋停车投资运营业务经历了三个重要发展阶段：第一阶段是单一、小规模的停车场运营；第二阶段是成立了辽宁沈阳、昆明五洋、江西抚州等公司进行公司化运作；第三阶段是投资长安停车、重庆鸿达等专业平台公司后到目前组建运营板块进行专业化运作。

他强调，目前公司已具备组建专业投资团队、技术支持团队、专业运营团队，实现投资、建设、运营专业化分工的条件和时机，要从过去的“散兵游勇”“游击队”迅速蜕变成一支抱团打仗、“能打仗、打胜仗”并具有自己特色的“正规军”。

他还对下一步投资运营板块工作做了总结部署：

要求公司以此次收购长安停车为契机，整合公司现有停车资源，积极打造场内停车、场外停车、区域停车样板工程。

要求公司统一管理工具，统一运营管理、投资运管分开，比肩国内领先的停车专业运营公司。

要求以结果为导向，加大考核管理力度，通过市场开拓、运营管理、增值服务创收增效，实现资源保值增值。