有人说汉语3000个字就可以代表全宇宙，举个栗子，不知从什么时候开始“赶飞机”取代了“搭乘飞机”或“坐飞机”这类标准用词成为固定搭配，仅仅一个“赶”字，就生动的描述出当我们进入机场准备开启一段飞行起，一系列复杂的流程和焦虑的心理状态。焦虑从何而来？简单说就是源于“三个排队+两个证明”：值机排队、安检排队、登机排队，并在过程中需要持续证明“I am myself not someone else and I am safe”。

随着国内外航空公司及机场对其高效运行及旅客体验的重视程度不断提升，第一个排队——值机排队的问题已经可以通过场内外两种自助值机的方式得到缓解，旅客越来越享受被赋权的过程，其对于个性化、自主化及舒适化的需求达到前所未有的程度，而该需求同样也体现在另外两个排队的环节（安检、登机）中。

那么，如何消除旅客在全流程中尤其是安检环节的焦虑情绪？

OBE亮相于“第八届中国旅客机场体验高峰会议”的两款产品则给出了答案。5月10日，以“新技术重塑客户服务，带来旅客体验新格局”为主题的“第八届中国旅客机场体验高峰会议”在上海举行，OBE受邀参加，并作为安防参展商之一携两大主力产品——“太赫兹成像人体安检设备TS4-C”与“潜在情绪情感智能分析技术”参会。

假设我们此时正置身于配备有TS4-C的机场，已经通过自助值机设备取好了登机牌进入安检通道，没有手持金属探测仪的安检员，也没有人会对我们进行拍打式搜身，我们只需用正常速度通过，不到2秒钟的时间便由技术替我们完成了“Ｉ ａｍ ｓａｆｅ”的证明。当然，前提是我们没有夹藏违禁品，否则TS4-C对金属、粉末等多种材料的高检测率会使设备立刻报警。有的同学这时可能会产生疑问：如此高检测力的设备是否会对人体产生辐射？答案是“NO”，因为TS4-C是通过接收被测人体及其携带物自身发射的太赫兹波并转换成图像显示，整个过程中仪器并不向外辐射电磁波，对人体没有任何风险。而且也不会捕获或者记录清晰的人体三维透视影像，我们也不必担心自身隐私遭到侵犯，可以轻松、便捷、有尊严的通过安检。

TS4-C已经是本年度第二次在机场发展相关的峰会上展出，但与上次不同的是，本次OBE将其以“实物+虚拟现实环境”的方式展现，这种全新的互动体验也吸引了众多参观者的到来，东方航空、南方航空、日本航空以及桃园机场、青岛机场的参会代表不仅慕名来到OBE的展位前进行了解，更参与到体验与检测当中。

让这些见多识广的代表们产生巨大好奇心的不仅是TS4-C，还有一款ＯＢＥ在会前未透露任何信息的秘密展品。

在机场、车站等人流密集的场所，我们可以知道自身不具危险性，却不能保证周边是否会有潜在的危险人员，但也不希望看到荷枪实弹的安保人员用怀疑警惕的眼神到处审视。时空再次转换到配备TS4-C的机场，而且假设该机场同时使用OBE的这款秘密产品（好fancy的机场），隐蔽的高帧频摄像头替代了安保人员，它可以采集人体面部的微动作，通过软件对细微肌肉振幅和振动频率进行分析，同时与系统内基本特征数据库进行比对，计算并分析出个人的攻击性、紧张性或者压力值等潜在情绪，对超出预警数值的目标图像进行抓拍，安保人员再根据提示信息对被抓拍对象进行详细检查。采集分析预警的整体耗时３-５秒，且一切都在平静如常的状态下进行，“好人不知，坏人不觉”。

这款秘密产品的名称就叫做“潜在情绪情感智能分析技术”，有没有觉得特别不可思议？的确，初次接触这项技术，很多人也持怀疑态度。在会议期间，有参观者带着质疑进行了三次测试，当他看到三次报告中显示的不同情绪状态后，彻底信服了这项智能技术。

更多航空公司及机场的参会代表看到了这种“第三代生物识别技术+人工智能与大数据的结合技术”在各自领域中的应用前景，尤其是在特殊岗位的预警分析。在很多岗位，同样也存在“需要证明的证明”问题：当我们不舒服需要请假时，领导让我们提供医院证明，身体病症医院可以出具证明，情绪的变化却很难被证实。但严重的心理情绪变化发生在特殊岗位工作人员身上，的确会造成极大的风险和安全隐患。如果这些单位采用了潜在情绪情感智能分析技术，那么不仅可以免去员工自身去证明“我生病了，我不适合工作”，同时还可主动对上岗前工作人员状态进行评估，阻止具有人为因素风险的员工进入工作岗位，进而对异常员工提供及时的心理干预，保证其身心健康的同时，为旅客提供更加安全的保障。

希望不久后的一天，“赶飞机”这个词成为历史，任何人都不需要重复去证明“我是我，我是安全的”，每一段旅程从开始便令人期待。