在今年3月6日，北京地铁在天通苑站和沙河站开启预约进站试点，该项目由令令开门与北京交通研究院共同合作，令令开门主要提供通行管控硬件和预约系统，此后又于4月29日将6号线草房站纳入试点范围。

截止目前，总用户量超过7.8万人，累计服务逾57万人次，令令开门交出了满意的答卷！

在2020年第六届世界大城市交通发展论坛上，北京交通发展研究院院长郭继孚介绍了北京地铁预约出行的试点背景及所取得的效果，并基于此展望了未来交通发展的趋势，为大城市交通治理及研究工作提出了思路和方向。

北京地铁预约出行试点工作于2020年3月6日，在北京地铁5号线天通苑站和昌平线沙河站正式启动，此后又于4月29日将6号线草房站纳入试点范围。据郭继孚院长介绍，试点半年以来，预约出行进展顺利，越来越多的乘客逐渐了解并接受了预约进站服务。

以北京为代表的大城市高峰时段通勤出行需求较大，在短时间内高度集中，造成客运资源紧张。轨道交通部分大客流区间线路的瞬时客流量远大于运输能力，为了避免站内滞留人员过多产生安全隐患，站方往往通过站外限流，控制进站人数。北京市2019年轨道交通全网常态化限流站点有95个，部分大客流站点高峰排队进站时间甚至高达15分钟。而在2020年新冠疫情防控期间，对车厢满载率提出了更高要求，各站点均加大控流的力度，站外排队存在集聚风险。

预约出行用户调查统计

郭继孚院长指出，此次预约进站试点工作，是期望通过科技手段改变传统粗放式的限流管理，以更精细化的手段，减少乘客站外排队，提升乘客出行体验。在疫情防控期间，地铁预约出行减少了客流在站外的聚集，疫情过后，还可以作为轨道交通大客流站进行客流调控的手段。