秋后一伏，还是很热吧？当你拿出一盒冰淇淋解暑的时候，有没有想过，其实是一整个的冷链行业，把这盒冰淇淋送到了你手中。

德国霍曼作为冷链行业的重要成员，应上海冷链协会邀请，参加了在沪举行的2020冷链仓储技术发展研讨会。本次活动由冷链行业的代表企业进行演讲和展示，为与会者带来最前沿的冷库仓储技术资讯。

主办方邀请七位业内资深专家担任讨论嘉宾，就时下大众关心的2020疫情给冷链仓储企业带来的启示；制造业冷链面对资金压力如何升级；冷链仓储企业如何抓住今后十年的发展机遇等一系列问题展开讨论。

德国霍曼上海分公司总经理王晟雪女士作为专家团一员，在圆桌讨论中畅谈冷库建设中的问题和解决方案，实力演绎专业一词。

冷库，作为冷链行业的重要环节，肩负存储大任。冰淇淋只是冰山一角，生鲜食品，医药用品，生物防疫制品等等都需要贮存在冷库中。这就需要冷库能够稳定并且节能。

那么，一方面要保证快速的商品入库和出货。另一方面，繁忙时段的频繁开启时，冷库如何做到保温和节能？

霍曼冷库门 ISO Speed Cold，是一款用于冷库项目的门型，被应用于各大生鲜物流基地和园区，频繁通行的同时兼顾保温的要求，同时也让冷库的进出效率得到提高。

冷库要运行  保温第一名

为了实现良好的保温效果，冷库往往采用聚氨酯发泡墙板建造。聚氨酯板材隔热性能良好，且重量轻，稳定且不易开裂变形。

要达到和墙体同样的保温效果，霍曼冷库门使用了双层钢板+填充聚氨酯发泡的门板设计，整体厚度100mm，传热系数低至0.24W/(m2·K)。

门扇内外钢板采用了隔断热桥的结构设计，避免大门内外两层钢板之间传递热量造成跑冷。

四边密封设计，加上门框与墙体之间的隔断热桥保温框结构，不仅杜绝了缝隙跑冷，而且可以防止结露和结霜问题。

通行加制冷  成本要严控

出货繁忙时段，叉车快速通行，冷库门需要频繁开启。传统侧滑式冷库门由于开闭速度慢，往往需要临时保持开门状态以满足叉车频繁的出入，这就造成了冷量的流失和制冷成本的上升，同时温度的不稳定也给冷冻货品带来变质和化冻的风险。

为了解决这一问题，霍曼冷库门开启速度实现了最高2.0m/s，减少了冷库与外部的交互时间。同时，德国进口的电控系统保障了大门可以高频次的开启和关闭。门框内置安全光栅，保护通行安全。

关键部件防冻结  配套方案要解决

为了适应低温环境，大门关键部位要配备加热装置，包括门板、门框、密封及电控系统。即使冷库门安装于低温侧也不能产生冻结和停机问题。

另外，由于门洞内外温湿度差异较大，为了降低冷库内的冷量流失，减少能源消耗，选择冷库门的同时，建议在现场做好以下配套设施：

· 铺设地面加热装置，可以有效防止冷库门底板与地面发生冻结。

· 加装冷风风幕机，在冷库门开启和关闭时，形成一道空气帘，阻止外侧热空气向内侧低温区域的流动，避免热交换的发生。

· 加装空气除湿机，使冷库门处的空气尽可能的保持干燥，可以防止产生结露或结冰的问题。

制冷设备专注制冷，保温系统专注保温、而霍曼，就在守护冷库的洞口。如果冷库的办公室需要安装门，霍曼也能胜任哦。【提供一站式洞口解决方案】，这句，是霍曼人认真在讲在做的。

冷链是冷的

但参与者是热情的

德国霍曼

助力冷链行业发展