双核设计,运行更稳定可靠;
采用特种力矩电机,具有力矩、力矩波动小、寿命长、工作温度范围大,特别适用频繁起落和低温地区使用;
采用齿轮减速机、延长减速机寿命、降低运行噪音;
下降时遇阻反弹或上升时遇阻自动限压功能,有效保护车辆和电机;
独创弹簧离合机构 停电时不需摇柄即可手动抬杆或落杆;
强行抬杆报警输出。
机芯突出特点:
采用特种电机取代普通的单向交流电机,电机具有大力矩、力矩波动小、寿命长、工作温度范围大等特点,特别适用频繁起落和低温地区使用;
采用齿轮减速机取代传统的涡轮蜗杆减速机;既延长减速机寿命又可降低运行噪音;
双核设计,运行更加稳定可靠。
功能特点:
双核模式,运行噪音极小,普通道闸无可比拟;
下降时遇阻反弹或上升时遇阻自动限压功能,有效保护车辆和电机;
停电时不需摇柄即可手动抬杆或落杆(独创弹簧离合机构);
具有车辆检测器接口,可实现智能防砸保护与自动落闸功能;
可外接压力电波或红外装置,实现多重防砸功能;
具有升降等状态输出接口;
可扩充RS485通讯接口,方便电脑远程控制(非标准配置);
强行抬杆报警输出。