面对新能源产业加速渗透的新周期下，智能出入口、智慧停车、充电运营三大赛道如何打破边界、深度联动？
近日，“融合共生·聚势共赢2026中国智能出入口与停车充电行业发展大会在广东佛山成功召开！本次行业盛会汇聚领域内头部企业、资深从业者与协会领导。围绕着产业现状、痛点难题、发展机遇与转型路径展开深度分享与探讨，全方位解码行业发展新趋势。
深耕区域闭门研讨会
产业新格局：三大赛道互通互补，生态融合是趋势
停充圈创始人、中出网总编陈希率先点明行业发展逻辑：智能出入口服务商、停车场托管商、充电站运营商三大板块并非孤立存在，而是在产品、运营、资源等层面高度相通、互补共生，产业融合是不可逆转的趋势。
停充圈创始人、中出网总编陈希
三大主体各有所长，形成完整的产业互补链条：智能出入口服务商扎根一线，深耕工程落地与交付工作，积攒了深厚的区域政企人脉和优质场地上游资源，具备成熟的项目实施能力和高效的本地化服务优势；充电运营企业则擅长能源项目统筹规划、资本运作以及专业技术赋能，能够为行业发展提供全链条的专业化支撑和生态帮扶，补齐能源运营短板；停车场托管运营方手握海量存量停车场资源，同时掌握大量增量潜力场地资产，能够联动充电业态，充分挖掘场地空间价值，实现场景增值、多方共赢。
作为国内首个倡导三大赛道业态融合、生态共生的媒体平台，中出网、停充圈始终致力于打破行业壁垒，其主办的行业发展大会，也成为首个实现智能出入口、智慧停车、新能源充电三大核心品类同台聚力、共商发展的全新生态交流平台，为产业融合搭建了高效沟通的桥梁。
痛点直击：停车充电经营困境、出入口产品同质化，盈利模式如何创新？
在停车运营方面，百胜智能行业销售总监郑鸿安在分享中直指行业痛点：运维成本居高不下、停车场营收流失难以管控、智能化监管体系不完善、盈利模式单一固化、增值创收渠道匮乏等问题，制约着停车行业的长效发展。他建议行业可构建“停车+充电+精细化运营”一站式全生态服务体系精细精细化运营，并且尝试多元化合作模式。
百胜智能行业销售总监郑鸿安
在智能出入口方面，可锐特科技总经理韦仁发剖析了现存的突出问题：伸缩门、道闸、通道闸等传统硬件产品同质化严重，企业难以打造差异化竞争优势，陷入价格内卷的恶性竞争；多数企业过度依赖硬件一次性销售，服务与增值收入占比极低，微薄的利润难以支撑长期研发投入。
惠州市可锐特科技总经理韦仁发
耐氏中国华南服务中心负责人刘永康刘总认为，单一的物理产品解决不了市场的需求，也解决不了企业的生存和发展。要么换赛道，要么提升产品的附加值。所以我们需要思考的是在有限的资源下，在存量市场的竞争下，如何完成产品的升级换代，如何融合和聚势。
意大利耐氏中国华南服务中心负责人刘永康先生
而在充电领域，慧驰科技董事长张幼红认为，当前公共快充赛道头部格局基本固化，资本扎堆内卷导致项目投资压力增大、风险溢价走高，入局门槛和盈利难度持续上升。面对巨头大鳄的不计成本扩大充电规模，设备厂商和运营商要另辟蹊径，切入小市场，依托县域分散用户需求做区域覆盖。利用老资源，挖掘新盈利增长点，实现存量资产高效变现。
深圳慧驰科技有限公司董事长张幼红
充电运营商李富成李总认为，当前充电站行业盈利服务费内卷严重，进入洗牌阶段，特别是一二级市场，竞争激烈。停车+充电+增值服务是未来方向，李总建议可以在县域布局小型蚂蚁站，或者和专业运营商合作运营，降低风险。同时他认为，充电运营商必须选购好品质的产品，能提升后续运营效率，降低运维成本。
广东车电新能源创始人兼执行董事、车电新动能董事兼总经理李富成
圆桌思辨：多维探讨，共探行业高质量发展
面对各自细分品类的行业痛点，品牌厂家有什么解决的思路？如何定义高质量发展？是技术创新、产品升级，还是品牌价值提升？金鸿星董事长金国建金总认为智能出入口产品要实现互联互通，深耕场景化解决方案。事实上，在存量竞争时代，品牌厂家已经意识到，不能再依赖低价竞争，而是要深耕技术研发、打造差异化产品，如果无法避免同质化，那么还可以寻求自己深耕的技术领域，提升服务质量，以品质和创新筑牢品牌壁垒。
佛山市停车场协会执行会长邓永强会长认为，政府着力解决城市停车难题，通过盘活存量闲置停车资源，扩大了公共停车供给资源，停车市场整体供给是有提升的。但是也看到停车托管运营呈现明显的分化趋势：对比粗放式经营，具备高品质服务与精细化管理能力的停车场，形成流量虹吸效应。这也给了托管商一个新的课题：品质化服务才能拉动流量。在增值方面，他认为充电配套是有效的停车增值方式，但是需要打通设备与车主服务，实现全场景互联互通，提高车主粘性。同时停车场布局储能，削峰填谷，也是未来停车增值的一个方向。
佛山市停车场协会执行会长邓永强
广东有得停总经理蓝美养
停车场运营商蓝总认为，停车场运营市场规模远大于设备销售市场，运营停车场需要快速整合资源，规模化运作，并依托AI提高管理效率，拥有自己的护城河，保持现金流良性滚动，才能持续筛选出优质项目，在激烈竞争中胜出。
桐乡大恒设备总经理沈亮
智能出入口服务商普遍认为存在内部管理效率问题、存量市场如何增长业务量的问题。智能出入口服务商沈总提出未来要帮客户选好产品、提升服务、提高效率，做强本地市场。目前他们可以做到在客户发现问题之前提前解决问题，提高客户的满意度。他认为，区域服务商还是必须向外拓展，加强和各类资源合作；海南的服务商张学双张总则建议结合不同的区域特点，尝试按年收取维护费，提升用户粘性。中出网平台创始人李明发认为，服务商未来盈利的方向核心一是在于区域品牌信任带来的溢价；二是运营效率提升降低成本后转化的利润。
纵观整场活动，智能出入口与停车充电行业正朝着生态融合、数智升级、模式创新、精细运营的方向迈进。三大赛道打破边界、互补共生是大势所趋，相信未来存量市场也能焕发新活力。
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