“三桶油”指的是中国的三大国有石油公司：中国石油、中国石化和中国海油。近年来，这三家公司在新能源领域，尤其是充电桩市场，持续加码投资，展现出各自的特色和布局。
中国石油在充电领域的布局尤为显著。2023年9月，中国石油通过北京产权交易所收购了普天新能源有限责任公司100%的股权，这一举措被视为中国石油在充电领域的重要布局 。普天新能源是国内较早开展充电业务的企业之一，拥有超过2万台的公共充电桩，此次收购有利于中国石油进一步完善新能源网络，打造“充电+”产业生态 。
中国石油的这一举措，加上其计划在未来3年内完成充电桩业务在全国的战略性布局，力争进入充换电头部企业行列，无疑将对现有的充电桩市场格局产生重大影响 。
普天新能源是中国最早开展充电业务的企业，公共充电桩数量超2万台。
当前，充电服务并不是一个效益很好的赛道，即便头部企业的盈利状态也并不尽人意。作为传统能源巨头，中石油之所以会看上小小的充电桩，与其多年来在新能源转型方面的持续投入有关。
充电桩是中石油全新业务布局方向之一。
过去几年里，国内充电服务市场的主导力量一直是民营企业为主导，如特来电、星星充电、云快充等排名靠前的企业。
如今伴随“国家队”中石油的大举入局，充电服务市场的竞争状态或将迎来巨变。
中国石化作为国内最大的氢气生产企业，其在充换电业务市场的布局较早，已经与多家企业合作，布局快充、超充、换电等业务，中国石化已经制定了面向未来的绿色转型发展战略规划，加快发展以氢能为核心的新能源和高端化工材料，打造世界领先的洁净能源化工公司 。此外，中国石化计划到2025年在5000多个加油站建设快速充电站，目前已建成2000多个站 。
中国海油则主攻海上风电，虽然在充电桩领域的动作相对较晚，但也已经开始投资建设充电站，并与蔚来能源签署战略合作框架协议，共建充换电基础设施 。此外，中国海油在湖南长沙投资建设了首座集加油、充电、光伏发电于一体的综合能源站，并与理想汽车合作共建的首座超充站投运 。2024年8月，中国海油首座自主投资、建设、运营的站外充电站在惠州投。
出于充换电行业热度提升带来的市场机会，以及在新能源汽车产业发展下自身转型的需要，进入2024年，油企发展充换电业务的力度持续。 1月，中国石化江苏石油分公司与万帮数字能源股份有限公司合资成立的“中石化万帮新能源（江苏）有限公司”正式揭牌，合资公司成立后，江苏石油在全省建设运营充电位增至8500余个。
对充电桩企业来说
一方面增加了市场的竞争压力，另一方面也为行业带来了资金雄厚、网络广泛的新参与者，有助于推动整个行业的发展和创新。同时，这也表明了传统能源企业在新能源转型过程中，正积极拓展新的业务领域，以适应能源结构的变化和市场需求的演进 。
对于中小运营商而言
首先，随着“三桶油”向新能源领域的转型，中小运营商在新能源市场中可能会面临更加激烈的竞争。“三桶油”凭借其雄厚的资金实力和政策支持，有可能在新能源领域迅速占据市场份额。
其次，中小运营商在技术研发、市场开拓等方面可能需要加强与“三桶油”等大型企业的合作，以获取更多的资源和技术支持，提高自身的竞争力。
然而，中小运营商也有自身的优势，比如更加灵活的运营机制和对细分市场的深入理解。在“三桶油”转型的过程中，中小运营商可以通过差异化的服务和创新的商业模式来吸引客户，寻找市场中的蓝海 。
此外，国家对于新能源领域的政策支持和市场潜力也为中小运营商提供了发展机遇。
综上所述，“三桶油”的业务调整和新能源布局对中小运营商来说既是挑战也是机遇。中小运营商需要密切关注市场动态，灵活调整自身的发展战略，以应对“三桶油”等大型企业所带来的竞争压力。同时，中小运营商也可以通过加强合作、提升服务质量和创新业务模式来抓住市场机遇，实现可持续发展。
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