01统建统营模式
中小运营商可以参与到由政府推动的“统建统营”模式中，即统一规划设计、统一建设改造、统一运营运维充电设施，提高充电设施的安全管理水平和绿电消费比例。
02智能有序充电技术
推广智能有序充电技术，根据小区负荷变化调节电动车充电的起止时间和输出功率，实现电力资源的高效利用。
各地发展改革、能源部门要引导居民参与智能有序充电，加快开展智能有序充电示范小区建设，逐步提高智能有序充电桩建设比例。各地价格主管部门要抓好充电设施峰谷电价政策落实。鼓励将智能有序充电纳入充电桩和新能源汽车产品功能范围，加快形成行业统一标准。
03社区共享充电桩
在小区内建立共享充电桩，鼓励“临近车位共享”“多车一桩”等新模式，提高充电设施的使用效率。
我国充电基础设施实现了跨越式发展，充电技术快速提升，标准体系逐步完备，产业生态稳步形成，建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。
但快速发展的背后仍存在居住社区建桩难、公共充电设施发展不均衡、用户充电体验有待提升、行业质量与安全监管体系有待完善等突出问题，亟需加快相关技术、模式与机制创新，进一步提升充电服务保障能力。
04车网互动技术
探索车网互动技术，使电动汽车参与电力现货市场，实现车与电网的互动，提高电网的调节能力和电动汽车的使用便利性。
支撑新能源汽车产业发展，突破充电基础设施发展瓶颈，推动构建新型电力系统，助力“双碳”目标实现，制定如下实施意见。到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。。
05优化充电设施布局
中小运营商应根据区域特点，优化充电设施的布局，包括在高速公路服务区、县城、乡镇等地区加快充电基础设施建设。
06创新商业模式
中小运营商可以通过创新商业模式，如提供有偿服务、建立充电设施建设与运营的一体化服务，提升服务质量和运营效率。
07政策支持与补贴
利用政府对新能源汽车与充电基础设施的政策支持和补贴，降低建设和运营成本，提高项目的可行性和吸引力。
08社区参与和自治
鼓励社区居民参与充电设施的建设和管理，通过民主协商、自治管理等方式，形成共识并提高充电设施的接受度和使用率。
对接小区“一网统管”，加强设施和场地管理，实时读取汽车电池信息，实时跟踪检查充电过程，确保安全充电；入口增设道闸，加装车位地磁装置，利用科技手段破解油车占位难题；根据车主意愿和运行需求远程有序调节充电功率和时段，降低充电费用。充电桩建成后，还要引导居民共治共享。
本着“资源共享、有序充电、邻里友爱、自觉守约、自治管理”的原则，社区引导居民发起小区电动车主微信群，协商制定电动汽车充电站自治公约，坚持专场专用、共享共用、平价使用、安全有序使用、自管自用、违规者禁用。
X社区——物业精细化服务，邀请第三方运维X社区属于建设较早的商品房小区(共分三期)，主要为高层住宅，产权明确，总计有1230户居民。在党总支的领导下，居委会和物业公司关系和谐，他们在处理社区公共事务问题上既各司其职，又互相配合。
通过上述策略，中小运营商可以在小区充电设施建设中找到新的增长点和竞争优势。
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