能解决油电汽车混停的充电桩

既能完美解决了油车占位又顺便提高桩的利用率的充电桩，就是导轨式充电桩。

来自国网宜兴市供电公司牵头建设的导轨式智能有序充电示范站，在张渚镇大梦想城地下车库首次亮相。

该项目基于“全电共享”的理念，由智能机器人、充电桩及运行轨道等组成。突破传统“一位一桩”的模式，可以按需部署，延长了固定充电桩的服务半径，让充电更加灵活便捷。

导轨式智能有序充电桩是一种创新的充电设备，巧妙地将充电桩与轨道系统相结合，通过调度搬运、有序自动充电、车辆自动唤醒、分离控制等自研技术，并融入电能均衡分配系统，实现了充电枪的灵活移动与精准对接，极大提高了充电站的使用效率与灵活性，可以解决充电区域油电车混停无碍、车辆自动有序排队、智能电容优化调配等功能。

用户只需将车停到充电区的任意车位，然后取下导轨上自动装配的充电枪头插入车身。通过手机扫描车位二维码或打开相应的小程序，用户可以发送充电指令。一旦指令被接收，智能机器人会自动将充电机插入对应插口，并在充电完成后拔出，在充电完成后收到账单进行支付。车主无需在充电过程中进行任何操作。

传统的充电桩一般采用‘一车位一桩’的建设方式，通常会面临公共车位不满足建桩条件、物业审批建桩申请困难等情况。导轨式共享充电桩使用简单安全，有效解决了新能源汽车车位紧张、充电桩易被占位、电力供应不足等问题，切实解决了老旧小区新能源车主的充电难题。”国网杭州供电公司新能源汽车服务有限公司相关负责人龚成尧说。

导轨式智能有序充电桩能够覆盖的充电车位数量是固定桩的3至10倍，显示出其显著的优越性和广阔的应用前景。目前，国内已在杭州等部分城市有部署。

但是，导轨式充电桩也有弊端，比如：成本较高，维护难度较大，适用场景有要求等等。